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2025年の新車国内出荷台数、前年から約2万台上乗せの33万7100台に!

2025年の新車国内出荷台数が33万7100台(推定値 二輪車新聞調べ)となったことが分かった。2024年に32...


“バイクの高齢化”が市場に与える影響。平均車齢、16.55年と“高齢化”加速

16.55年、16.32年、16.03年、15.76年、16.48年・・・・。記事のタイトルを見ても分かるように、これは小...


2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年の二輪国内保有台数が約1028万台となっていることが、経済産業省『二輪車産業の概況』によって分...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字...


新基準原付VS原付二種、今年の主役はどっち?

昨年、50ccの原付一種の生産が終了し、新基準原付が徐々に市場に投入されている。しかし、まだ機種が少...


世界的に拡大する電動アシスト自転車市場、日本の国内販売台数は80万台超と“ママチャリ”以上

電動アシスト自転車という言葉を聞くようになって久しい。初めて国内で販売されたのは1993 年。あれから...


バイク死亡事故が増加、全体の3割超に。NEXCO東日本が上半期事故状況を公表

NEXCO東日本は7月29日、定例会見を開催し、管内における上半期の交通事故状況を公表した。その中で注目...


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