パーツ・工具ウェア・用品類

【独断セレクト】ライダーにオススメのパーツ4選! 2026年6月号

公開日: 2026/06/04

更新日: 2026/06/15

①RS TAICHI / T-SABE AIR BAG VEST

①RS TAICHI / T-SABE AIR BAG VEST
①RS TAICHI / T-SABE AIR BAG VEST

今回の“コレいい”では知見も技術も一線級であるオートリブ社(なんと四輪での世界シェア1位)とアールエスタイチが、日本国内の公道というフィールドに照準を合わせて有事のシミュレーションを行ったベスト型エアバッグ(ティーセーブ)に注目してみます。当然ながら性能と安全性は折り紙つき……というワケで、開発経緯や製品の優位性などを広報担当からいろいろと聞いてきたので、ご紹介していくことにしましょう。

まず気になるのが開発経緯。これには「バイク用エアバッグはその重要性が広く認知されつつある一方、『重い・かさばる・着用が面倒』などの理由で日常的に着用されないケースも多く見受けられ、“より多くのライダーに、より自然にエアバッグを着用していただくこと”を目的に開発がスタートしました」との回答。故に軽量かつスマートな『ベストタイプ』とし、街乗りからツーリングまで幅広いシーンでの常用を目指して製品化されたそう。

続いて製品の優位性ですが、「最大の特長は『日常的に着られるエアバッグ』で、従来品と比較して『軽量性・ストレッチ性・デザイン性』のバランスを高レベルで実現しています。また、作動後の膨張持続時間も他社と異なる大きな特徴です。そのため一時衝突だけでなく、転倒後にガードレールなどの障害物に衝突する二次衝突にも対応します。それらを含め、ライディングウェアの一部として自然に取り入れられる製品だという点が大きな強みだと考えています」とのこと。

アールエスタイチは、ティーセーブを「安全性を特別なものにしない」というコンセプトで製品化。いつ起こるか分からない「万が一」に備える意味からも、「着ていて違和感がなく、普段の装備として成立する」ティーセーブなら結果的にライダーの安全性向上に貢献できるという信念をカタチに変えたと言えるでしょう。ユーザーの安全を考えるなら、ぜひプッシュしたい“コレいい”アイテムで間違いなさそうですぞ!

RS TAICHI / T-SABE AIR BAG VEST

②SW-MOTECH / URBAN ABSトップケース(DHVシステム)

②SW-MOTECH / URBAN ABSトップケース(DHVシステム)
②SW-MOTECH / URBAN ABSトップケース(DHVシステム)

使いやすいと支持されるABSトップケースをご紹介します。特徴としてスポーティで軽量、加えて耐衝撃性、耐候性、UV耐性を兼ね備えたABS樹脂を素材とするため、ケース表面はひっかき傷に強くお手入れも簡単という使い勝手の良さが魅力です。

しかも16~29L容量でヘルメットも入る収納力を誇り、ケース内蔵の施錠機能でラックから外せないようにすることも可能(STREET-RACK併用が前提)。さらに付属のジッパーロックを使えば、盗難防止のための抑止力としても効果的。

仰々しいや過剰などの理由でハードタイプのトップケースを敬遠するユーザーに対し、「通勤・通学やデイツーリングなどに最適で気軽に使える“コレいい”なトップケース」として、ガンガンにプッシュすべきアイテムと言えそうです。

SW-MOTECH / URBAN ABSトップケース(DHVシステム)

③PLOT / エクステンションバー

③PLOT / エクステンションバー
③PLOT / エクステンションバー

クランプ領域をカンタンに増設できるエクステンションバーをご紹介します。昨今、ハンドルバー周辺には、デバイス類やそのための電源供給器具といった装着物が増えがちだと思います。そんな状況に陥っても容易にクランプ領域を増設でき、ハンドル周りが装着物や配線類によって煩雑になってしまうことも回避でプッシュし甲斐のあるお手軽な“コレいい”アイテムと言えます。

●素材:アルミ(バー)×ステンレス(エンドボルト)×スチール(ステー) ●サイズ:58mm(バー全長、クランプ可能範囲は48mm) ●バー外径:φ22.2mm ●カラー:マットブラック、マットガンメタ、マットレッド ●その他:マスタークランプボルトとの共締めで固定/ボルト2本締めの車両専用/対応クランプピッチは32~34mm

PLOT / エクステンションバー

④KIJIMA / にゃんばーボルト

④KIJIMA / にゃんばーボルト
④KIJIMA / にゃんばーボルト

“ちょっと”の遊び心が楽しめる、猫型ヘッドタイプのナンバーボルトをご紹介します。さり気なくナンバーを固定するだけのボルトに対し、ヘッド部を猫型とすることで大人の遊び心全開な“番犬”ならぬ“番猫”という猫好きにとって堪らないアイテムへと昇華。ボルト部を長めにしたロングタイプなら、ナンバー共締めが多いフェンダーレスKITや四輪ナンバーへの使用も可能です。小粋で小洒落たにゃんばーボルト、オススメです!

●素材:アルミ削出し ●仕上げ:アルマイト仕上げ ●カラー:ブラック、レッド、ブルー、オレンジ、ピンク、グレー、ゴールド ●その他:ボルト部分の長さの違いで2種あり(スタンダードタイプ、ロングタイプ)、ロングタイプならクルマのナンバープレート固定ボルトとしても使用可能

KIJIMA / にゃんばーボルト

text:隅本 辰哉



パーツ・工具記事一覧ウェア・用品類記事一覧

バイクショップの求人

人気記事ランキング

BASに高品質のバイク輸送を実現する「グリーントラック」誕生。あらゆるサイズの車両が積載可能!

BASは9月23日より、“Premium Motorcycle Transport” の文字とバイクのシルエットが車体全体にデザインさ...


ホンモノを放出! カワサキが絶版モデルの純正エンブレムを在庫限りで販売

旧車に乗るユーザーにとって純正パーツは喉から手が出るほど欲しいものだろう。ましてや、再生産品や復...


二輪への実装は構造上、四輪以上にハイレベルな技術が必要に。自工会記者会見

自工会は9月17日、都内のホテルでメディアを対象に記者会見を開催した。前回に引き続き今回も会見は2部...


125ccクラス最新スクーター“11台”足つき比較インプレ! <ホンダ・ヤマハ編>

大好評の足つき比較企画“第3弾”「125cc最新スクーター11台足つき比較」! 今回もユーメディアの横浜新山...


二輪自動車整備士の講師が教えるバイクメンテ教室! ~ブレーキ編~

日常点検、皆さんやられてますか? 危険なトラブルの早期発見になる非常に重要なことです。今回は【ブレ...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字...


「W230」「MEGURO S1」足つき比較インプレ! 250ccレトロスポーツ遂に発売!

11月20日に発売が決まったカワサキ「W230」「MEGURO S1」! 今回はBDSテクニカルスクールの井田講師とBD...


ブリヂストンツーリングタイヤ「T33」サーキット走行試乗インプレ! 7300km走行後のタイヤ状態は?

二輪専門の整備士養成講習を行うBDSテクニカルスクールの井田講師が、ブリヂストンよりモニター提供いた...


HONDAグロムでオフロードを楽しむ! iRCのGP-22タイヤに交換するだけ!

“オフロードブームが来ている!” 新型「シェルパ」のYoutube動画が10万回再生されたということで、今回...


ブリヂストンハイパースポーツタイヤ「S23」をスリップサイン出るまで試乗インプレ! 忖度なし! 現在3200km【第一弾】

NC700Xで年間2万kmを走る、BDSテクニカルスクール講師の井田安彦が、また忖度なしの「スリップサイン出...


DYM
SEO Ranking