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ブリヂストンのアドベンチャーバイク向け新型オンロード特化型タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」2027年2月発売予定!

公開日: 2026/10/26

更新日: 2026/10/27

ブリヂストンのアドベンチャーカテゴリーのモーターサイクル用タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」のメディア向け発表会にBDSテクニカルスクールの井田講師が参加しました。A42の最新の情報と井田講師が以前紹介したT33との違いをレポートします!

8,000km走行したA42を見るに、偏摩耗が少なくライフに期待できそう!

8,000km走行したA42を見るに、偏摩耗が少なくライフに期待できそう!
8,000km走行したA42を見るに、偏摩耗が少なくライフに期待できそう!

皆さんこんにちは、BDSテクニカルスクールの井田と申します!

今日はブリヂストンの「ATTLAX ADVENTURE A42」の発表会に来ております。こちらのA42タイヤは私が結構楽しみにしてたんですよね。自分のバイクに履きたいっていうのがあるんですけれども、今回A42というのは、Aシリーズってブリヂストンのラインアップで言うとアドベンチャー系のタイヤのラインアップにありますので、TシリーズとかRSとかあっちとはまたちょっと全然別物になるんですけれども、それの新型です。9年ぶりの発表なんですね。

どんなところが新しくなったのかというと、オンロードに完全特化しましたよというアドベンチャータイヤになります。ですので、BMWのGSとかありますけれど、そういったのに乗ってて「自分はオフロードは全然行かないんだよ」という方には、ものすごくおすすめのタイヤになっております。

では、8,000km実際に走ったA42を確認します。8,000km走ってもほとんど偏摩耗もしていないような感じですよね。私もちょっと出たら使ってみたいなと思うんですけれど。ブリヂストンさんの特徴で言うと、エッジがやっぱり綺麗な状態で、普通だったらこれが剥けてきたりするんですね。特にBMWって車重があってパワーもあってサスペンションも特殊な機構になっているので、結構タイヤにとっては厳しいんですよ。それでも偏摩耗が起きてないってことは、結構タイヤライフは期待できると思います。

あと後ろタイヤもちょっと見てみましょうか。やっぱりエッジが結構綺麗に残ってて、「まだいけますよ」という感じですよね。これ聞いた話ですけれども、これちょっとタイヤ溶けてますよね。かなり開けっぷりのいい方が使ったタイヤでこれですから、結構ライフも期待できそうですね。

僕個人的にはA42の溝のデザインが結構かっこいい気がするんですよね。以前のA41よりも私は正直好みです。溝も結構深いのでライフも期待できますし、あとはこのパルスグルーブというものも使っているので、ウェット性能これもかなり期待ができると思います。

A42はT33よりもハンドリングが軽快らしい⁉

A42はT33よりもハンドリングが軽快らしい⁉
A42はT33よりもハンドリングが軽快らしい⁉

オンロードに特化していると言っているんですけれどもの、じゃあオフロード性能はどうなのというと、正直オフロードは想定しては作っていないんですけれども、見ていただくとやっぱり真ん中のところにしっかり横方向の溝が入っているので、多少の砂利とか少しオンロードだけというよりもちょっと路面コンディション悪かったとしても、前に進む推進力というのはこの形状から見る限り結構期待できるんじゃないかなという気がします。ただやっぱりメーカーさんが言ったように、オフロードをガンガン走ろうと言ったらこれじゃなくて、ATとかAXというシリーズを使っていただくのがいいと思うんですね。

あとはA42はオンロードモデルなので、T33と比較が気になるという方がいらっしゃると思うんですね。「ツーリングするんだったらTシリーズがあるじゃん」って。確かにそうなんですけれども、これは完全にこのアドベンチャーモデルで作り込んだタイヤなんですよ。Tシリーズとの住み分けどうなんですかというと、Tシリーズはあくまでも17インチのモデルで作り込んで、ラインアップを増やしている形になりますので、BMWのGSのようなモデルに乗っている方をA42でしっかり作り込んで、ハンドルの軽快さだとかライフとかというものもかなり期待できるんじゃないかなという風に思います。

聞いたのがですね、T33よりもA42の方がハンドリングとしては軽快らしいです。なのでもしかすると、アドベンチャーモデルでオンロードしか走らないからという方でT33使っている方いるかもしれませんけれども、ちょっとハンドリングがダルだなと感じた人は、こっちの方がもしかしたら軽快さというのを感じ取れるかもしれないです。ただ私も使っていないので何とも言えませんけれども、非常に楽しみなタイヤだなという風に思います。

メカニックに朗報! タイヤが組みやすくなっている⁉

メカニックに朗報! タイヤが組みやすくなっている⁉
メカニックに朗報! タイヤが組みやすくなっている⁉

あとですね、一点ちょっと我々メカニックにとって朗報なのが、タイヤがどうやら組みやすくなっているかもしれない説。これちょっと正式な公式情報じゃないんですけれども、A42はBMWのメカニックの方に組んでもらった時に「あれ、ちょっと組みやすいかも」とそのメカニックの方は言っていたらしいんですよ、どうやら。ですから、僕なんかもやっぱりタイヤの組み付けのやりやすさってやっぱり気になるんですよ。なのでヨーロッパメーカーほど多分柔らかいということはないと思うんですけれども、従来のタイヤチェンジャーでちょっと苦労していた方は組みやすくなっているっぽいので、そこは私としてはちょっと気になるポイントでもありますね。

ということで、「ATTLAX ADVENTURE A42」の発表会に来ました。もし興味ある方は来年の2月に発売になりますので、その後順次サイズ展開を2028年にかけて、いろいろ増やしていくと言っておりましたので、興味ある方はぜひチェックしてみてください。ありがとうございました!

メカニックに朗報! タイヤが組みやすくなっている⁉



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