カワサキ足つきインプレ竹川由華動画

KAWASAKI「KLX230 SM(2025年モデル)」足つきインプレ!

公開日: 2024/12/02

更新日: 2025/02/25

2025年1月13日発売予定のカワサキ「KLX230 SM」。今回はBDSテクニカルスクールの井田講師とBDSバイクセンサーイメージガール竹川由華さんが足つきインプレ! 発売前の超最新車両を解説します!

今っぽく進化した「KLX230 SM」

今っぽく進化した「KLX230 SM」
今っぽく進化した「KLX230 SM」

井田―――BDSテクニカルスクールの井田と申します!

竹川―――BDSバイクセンサーイメージガールの竹川由華です。よろしくお願いします!

井田―――こちらは以前にも出たモデルなんですけれども、KLX230 SMはどこが新しくなったでしょうか?

竹川―――新しいっていうことで、カウルがまず変わってるんじゃないかなって思うんですけど・・・。

井田―――流石! シュラウドのデザインが途中の切込みが前のモデルと少し違っています。他はどこだと思いますか?

竹川―――難しい・・・。どこが変わってるんですか?

井田―――実はシートの形状がちょっと変わってるんですね。シートの形状を変えるのにシートレールっていう、シートが乗るところのフレームがあるんですけれども、その形状をちょっと変えたって言ってました。少しお尻が上がっているので、見た目の元気さが出てるような印象があると思います。

竹川―――全然違いますか?

井田―――並べてみないとそこまで大きな変化に気づかないかもしれませんけれど、細かいところが結構違うんですよ。KLX230 SMの方がより今っぽくなったかなって感じですかね。

竹川―――今お借りしてるグレーカラーもすごくシックでカッコいいですもんね! 見た目で分かるところはそれぐらいですか?

井田―――そうですね、前回のモデルと比較すると、そこら辺が変わった点じゃないですかね。そして、フロントフォークはSHOWAの高級感がある直立フォークが入ってます。

シート高:840mm、けれどもステップの踏み替え楽ちん!

シート高:840mm、けれどもステップの踏み替え楽ちん!
シート高:840mm、けれどもステップの踏み替え楽ちん!

井田―――では失礼します。私は身長177cm、体重78kgなんですがサスペンションがすごい沈んでますね。またがる時にちょっと高いかもと思ったけど、慣れちゃえば結構足べったりですね。私はあんまり足長くないですけど、足つきはあんまり参考にならないと言われています(笑)。シュラウドの感じなんかも、実際にスポーツ走行する時に結構いいんじゃないですかね。

竹川―――私は身長が162cmで、股下は76cmくらいだった気がします。じゃあちょっとまたがりますね! 体重は50kg以下なので、井田さんの時と比べてサスペンションがあんまり沈まないですね。ジャンプしたらちょっと沈むかな。足つきはシートが高いから地面に着かないかなって不安だったんですけど、単機筒で車体がスリムな分しっかりと親指が着いていて、ステップの踏み替えもとってもやりやすいです。

井田―――スタンドはどうですか?

竹川―――スタンドはちょっと出しにくくてコツがいりますね。まだそんなに乗られていないバイクなので固さを感じました。

車重:137kg、竹川由華が取り回しに挑戦!

車重:137kg、竹川由華が取り回しに挑戦!
車重:137kg、竹川由華が取り回しに挑戦!

井田―――車体を起こした時の重量はどうですか? 試しに移動させてみましょうか!

竹川―――めっちゃ軽いです! もっと重いのかなって思ってたんですけど、私でもちゃんと起こせるし、ちゃんと取り回しできて、バッグもあんまり怖くないです。私、取り回しがすごく不安で、倒れないように車体を腰に当てていつも押しているんですけど、この車両はとても軽いので、ちょっと体から離して取り回ししても安心ですね。

井田―――竹川さんが普段乗ってるCBR250RRはセパレートハンドルですから低いので、結構押したりするのがちょっとコツがいるというか難しかったりするんですけど、やっぱりハンドルが高くて幅が広いと取り回しは楽だと思います。結構気張らずにさっとそこまで行こうかなって時にいいんじゃないかな!

今回新しいKLX230 SMを見ていただきましたけれども、従来のモデルちょっと欲しかったけどなかなか買えなかった方は、新しく発売されるKLX230 SMもまたがっていただいて、どっちの方が好みか選ぶのもいいと思います。竹川さんはまたがった印象どうでしたか?

竹川―――足もしっかり着くし、取り回しもすごく軽くて楽だったので、今度乗ってみたいなっていう気持ちが高くなりました!

井田―――毛色が違うので追加車両の候補としていいんじゃないですかね! ということでKLX230SMでした。ありがとうございました!

竹川―――ありがとうございました!

【竹川由華さん略歴】
滋賀県出身のアイドル。愛称はゆうかりん。第二回サンスポGOGOクイーン審査員特別賞受賞。バイク好きの両親の影響で、自身でもツーリングに行くバイク女子。愛車はGPZ750・CBR250RR。2022年3月「BDSバイクセンサー」のイメージガールに就任。バイク好きアイドルとして活動の幅を広げている。
◎X(Twitter)
◎Instagram
◎びわこのゆうか


【BDSテクニカルスクール講師 井田安彦】 BDSテクニカルスクール講師
保有資格
2級二輪自動車整備士、2級ガソリン自動車整備士、2級ジーゼル自動車整備士、自動車検査員、二輪車安全運転指導員

★2・3級二輪自動車整備士を目指す方必見!
令和6年度第1回試験の「2級二輪整備士試験」で、合格率100%を達成
2013年の開校以来、毎年、全国平均を大きく上回る合格率を記録中
BDSテクニカルスクールHPhttps://www.bds.co.jp/technicalschool/

車重:137kg、竹川由華が取り回しに挑戦!



カワサキの記事一覧足つきインプレ動画はこちら!
その他のインプレ記事も盛りだくさん。

バイクショップの求人
BDSバイクセンサー

人気記事ランキング

バレンタインデーは3世紀のローマ帝国が起源? 世界各国とは異なる、日本独自のバレンタイン文化

2月に入ると、街の様々な場所で「バレンタイン」の文字をよく目にするようになる。バレンタインデーとい...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字...


自販機のコイン投入口に縦と横ある理由とは?

自販機(自動サービス機)には「縦」と「横」、2種類のコイン投入口があるのはご存じだと思う。では、な...


125ccクラス最新スクーター“11台”足つき比較インプレ! <ホンダ・ヤマハ編>

大好評の足つき比較企画“第3弾”「125cc最新スクーター11台足つき比較」! 今回もユーメディアの横浜新山...


【独断セレクト】ライダーにオススメのパーツ4選! 2026年2月号

BDSレポート編集部が独断でセレクトした「コレってちょっといいんじゃないの!?」というアイテムをご紹...


ヤマハ「WR125R」試乗インプレ、一般道~未舗装編! 125cc本格的オフロード車!

国内メーカーの“125cc・水冷フルサイズ”というカテゴリーにおいて、しばらく続いた空白期間。その沈黙を...


2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年の二輪国内保有台数が約1028万台となっていることが、経済産業省『二輪車産業の概況』によって分...


オフ車選びに悩んでいる方必見! 人気オフロードバイク足つき比較

HONDA「CRF250L」、YAMAHA「WR250」「セロ-250」、KAWASAKI「KLX230」! 250ccクラスのオフロード車4台...


軽二輪の出荷台数は前年同期の5割増! 2025年1〜9月・出荷台数&販売台数

コロナ禍において需要が拡大した二輪業界だが、その動きも落ち着いてきており、今後どう推移するかを見...


川崎重工から独立分社化し「カワサキモータース」発足。2035年までに先進国向け主要機種の電動化を完了

川崎重工業株式会社は10月1日、「モーターサイクル&エンジンカンパニー」を分社化し、カワサキモーター...


DYM
SEO Ranking