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二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳
二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

更新:2025/07/24

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字を追うことで、ある程度、その先の市場予測ができるということでもある。小誌では定期的に運転免許統計に関...


2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!
2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

更新:2025/07/21

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年二輪国内保有台数。全体はマイナスだが、原付二種以上の合計では過去最多を記録!

2024年の二輪国内保有台数が約1028万台となっていることが、経済産業省『二輪車産業の概況』によって分かった。全体では右肩下がりの傾向が続いているが、原付二種以上は伸び続けており、2024年は原付二種クラス...


2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか
2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

更新:2025/07/18

2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

2024年キャッシュレス決済比率は42.8%。導入の課題は決済手数料分のコストをいかに確保するか

かつて“現金大国”と呼ばれた日本だが、いまや財布を持たなくても不自由なく生活できる時代となりつつある。このキャッシュレス化の波は、二輪業界においても例外ではないが、導入コストや決済手数料などの課題も...


3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か
3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か

更新:2025/07/07

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” Z世代の若者が望む効率化。そこに見られる特徴とは何か

接客するのは人、車両を販売するのも人、修理するのも人。当たり前のことだが、二輪販売店経営において、人の存在ほど重要なモノはない。これはどの業界にも言えることではあるが、店の栄枯盛衰は人材にかかって...


休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール
休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

更新:2025/06/16

休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

休日の全世代インターネット平均利用時間は200分超。いまやSNSは老若男女が活用するツール

かつては紙媒体や、店頭でのポスター掲示が中心だった二輪販売店の情報発信。けれども今日は、SNSがユーザーとの重要な接点となり、集客のカギを握ってもいる。そこで今回は、SNSに関する調査結果をもとに、ユー...


各業界面で加速する外国人雇用。整備士不足が深刻化する二輪業界での実態は?
各業界面で加速する外国人雇用。整備士不足が深刻化する二輪業界での実態は?

更新:2025/06/04

各業界面で加速する外国人雇用。整備士不足が深刻化する二輪業界での実態は?

各業界面で加速する外国人雇用。整備士不足が深刻化する二輪業界での実態は?

日本全体が深刻な労働力不足に直面している。この傾向はコロナ後、経済活動が正常化すると、さらに加速度を増した。二輪業界では全体としての労働力不足の他、四輪業界と同様、整備士不足も深刻さを増している。...


3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは?
3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは?

更新:2025/06/10

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは?

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” ユーザーがバイクショップに望むアドバイスや提案とは?

編集者にとっての取材対象はさまざま。小誌の場合、バイクショップを取材することもあれば、一般ユーザーに話を聞くこともある。今回は、ユーザーがバイクショップに望むアドバイスとは何なのか、そのヒントにな...


【2024年新車国内出荷台数】2023年から5万7194台マイナスの31万9888台という結果に
【2024年新車国内出荷台数】2023年から5万7194台マイナスの31万9888台という結果に

更新:2025/05/21

【2024年新車国内出荷台数】2023年から5万7194台マイナスの31万9888台という結果に

【2024年新車国内出荷台数】2023年から5万7194台マイナスの31万9888台という結果に

2024年における新車国内出荷台数の確報(二輪車新聞調べ)が発表された。全体の台数は31万9888台で、前年比18.2%の減少となった。原付二種以上が軒並みマイナスとなる中、原付一種が前年比プラスを記録。2023年...


3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” 来店・再来店につなげるアイデアとは?
3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” 来店・再来店につなげるアイデアとは?

更新:2025/05/15

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” 来店・再来店につなげるアイデアとは?

3分でわかる中古車ビジネスの“ツボ” 来店・再来店につなげるアイデアとは?

例えば、行きつけの町中華に新しい調理スタッフが入ったとする。その人が作るラーメンを初めて食べる時、「今までと同じ味かな?」と思ったりすることはないだろうか。こういった不安は、飲食店に限らず、どの業...


盗難二輪車の照会回答業務、延べHIT率は0.03%に
盗難二輪車の照会回答業務、延べHIT率は0.03%に

更新:2025/05/02

盗難二輪車の照会回答業務、延べHIT率は0.03%に

盗難二輪車の照会回答業務、延べHIT率は0.03%に

日本二輪車オークション協会(JABA 、金島雅哉会長)は3月27日、「第13回通常総会」を開催した。最初に2024年度の事業報告、決算報告が行われた。続いて2025年度事業計画および収支予算案について審議し承認可決...


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50cc時代に幕。2025年4月1日、『新基準原付』スタート!

道路交通法施行規則が改正され、4月1日より適用される。これにより、原付一種にしか乗れないユーザーで...


2024年新車国内出荷台数、約32万台でコロナ禍以前の水準に

2024年の新車国内出荷台数は32万0300台(二輪車新聞調べ・推定値)となり、コロナ禍以前の水準となった...


二輪免許取得者数33万6943人でコロナ前の水準に戻る。年齢別ボリュームゾーンは20~24歳

二輪免許の取得。これは免許区分に関わらず、バイクに乗る、という意志の表れである。つまり、この数字...


Ninja1100SX SE足つきインプレ。「正直、いけるか?」160cmと162cmの本音と対策!

カワサキ「Ninja1100SX SE」を、“しゃべり屋ライターバイク乗り”の柴田直美さんと、BDSバイクセンサーイ...


バイク希望ナンバー制、令和8年度導入へ

クルマには既に導入されているが、バイクへの導入は見送られていたナンバープレートの『希望番号制度(...


『登録手続き申請書メーカー』運用開始。これからの申請書はスマホでサクサク作成!

自動車検査登録手続きのデジタル化に取り組む国土交通省は2月6日、関東運輸局の千葉運輸支局で移転登録...


世界的に拡大する電動アシスト自転車市場、日本の国内販売台数は80万台超と“ママチャリ”以上

電動アシスト自転車という言葉を聞くようになって久しい。初めて国内で販売されたのは1993 年。あれから...


『ガチ乗り系トライク』APtrikes250、販売開始!

2024年9月号で紹介した株式会社カーターの『APtrikes250』。BDSレポートWEB版でもかなりアクセスがあり...


オフ車選びに悩んでいる方必見! 人気オフロードバイク足つき比較

HONDA「CRF250L」、YAMAHA「WR250」「セロ-250」、KAWASAKI「KLX230」! 250ccクラスのオフロード車4台...


【トップインタビュー】ハーレーダビッドソン ジャパン 野田 一夫 代表取締役

2022年、ハーレーは登録台数において1万台突破という大きな実績を上げた。これは過去6年間における最高...


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